在航空航天及军事领域的应用
航天航空领域一般采用的碳纤维、芳纶纤维、玻璃纤维作为其增强材料,使用PEEK、PPS、PES作为树脂基,一般使用在耐热不超过425的部件。由于这些热塑性树脂具有良好的耐温性,使得其成为热塑性复合材料领域异常活跃的研究开发热点。
在欧美连续碳纤维增强的PEEK复合材料在多种战斗机型上应用于机身腹部壁板、尾翼、前起落架门、发动机周围、机身蒙皮等构件。
在民用机方面使用碳纤维织物进行增强的PPS复合材料应用于A380 飞机机翼前缘,除了应用于飞机外部零件,飞机内部包括座椅架、横梁、进气管也使用了PPS复合材料
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连续纤维增强热塑性复合(CFRT)带材生产线,是一种连续玻纤增强复合材料,连续玻纤增强热塑性预浸带复合材料,不但具有连续玻纤的高强度和模量,而且具有热塑性树脂优异的冲击韧性和可回收性,使其在汽车、建筑、工程装备等领域的应用越来越广泛。与此同时,对复合材料的要求也越来越多,不仅要求复合材料有很好的机械性能,还要有耐腐蚀、耐老化、阻燃、等性能。尤其在汽车、集装箱、厢式货车等户外领域的使用,更是对复合材料的抗光老化性能提出了更高要求。为实现连续玻纤增强热塑性复合材料用于汽车、集装箱、厢式货车等户外领域。
连续纤维增强热塑性复合材料是20世纪70年 开发出来的一种聚合物基复合材料,誉为第三代热塑性复合材料,是以连续纤维作为增强材料、以热塑性树脂为基体,通过特殊工艺制造的高强度、高刚性、高韧性的新型复合材料。由于CFRTP的增强纤维是连续的,其力学强度远高于长纤维增强热塑性复合材料的部件。
连续纤维增强热塑性复合(CFRT)蜂窝板材生产设备是由我公司开发的产品,符合目前节能环保的要求。
这种新型的蜂窝板材具有重量轻,强度度,保温、隔音、防水、防潮等优势,还具有抗震的特点,在厢式货车、中转箱、建筑领域有广泛的应用前景、